[发明专利]轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置

摘要

本发明涉及轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置，包括气缸体与化油器，磁电机转子上固定安装有第二减速齿轮，在发动机盖体上设有驱动输出启动轴转动的电机，输出启动轴上安装有传动链轮、电机单向齿轮与内燃机传动齿轮，传动链轮通过副轴固定安装在输出启动轴上，在发动机盖体上安装有起动马达与电起动单向器，在曲轴上设有离合器，离合器具有离合器外毂与离合器甩块，还设有脚起动单向器，脚起动单向器的外圈体内孔固定在初级主动齿轮上，脚起动单向器的外圈体外边缘与离合器外毂固定连接，脚起动单向器的内圈体与离合器甩块固定连接。本发明能够满足轻便摩托车及助力车用发动机的动力输出要求，有效地提高了发动机的动力性能。

主权项

一种轻便摩托车及助力车用油电双动力发动机动力输出装置，包括气缸体(19)与化油器(22)，气缸体(19)上安装有缸头(20)，缸头(20)上安装有缸头盖(21)，化油器(22)通过油管与气缸体(19)连接，气缸体(19)内设有活塞(18)，还包括由左盖(14)与右盖(17)组合形成的发动机盖体，气缸体(19)安装在所述发动机盖体的前端上，在左盖(14)与右盖(17)之间转动架设有曲轴(4)，曲轴(4)上固定安装有磁电机转子(3)，磁电机转子(3)上固定安装有第二减速齿轮(3.1)，所述活塞(18)的一端部铰接在曲轴(4)的连杆大头上，曲轴(4)上安装有初级主动齿轮(4.1)，在所述发动机盖体的后端上固定安装有左体(15)与右体(16)，在左体(15)与右体(16)之间转动架设有输出启动轴(9)，其特征是：在发动机盖体上设有驱动输出启动轴(9)转动的电机(12)，输出启动轴(9)上安装有传动链轮(10)、电机单向齿轮(11)与内燃机传动齿轮(23)，传动链轮(10)通过副轴(8)固定安装在输出启动轴(9)上，在左盖(11)内转动插接有主轴(7)，在主轴(7)上安装有主轴齿轮(24)与初级从动齿轮(6)，初级主动齿轮(4.1)与初级从动齿轮(6)啮合，主轴齿轮(24)与电机单向齿轮(11)啮合，在发动机盖体上安装有起动马达(1)与电起动单向器(2)，起动马达(1)的起动轴上设有电起动齿轮(1.1)，电起动单向器(2)上固定安装有第一减速齿轮(2.1)，在电起动单向器(2)上滑动安装有第二主动齿轮(2.2)，所述第二主动齿轮(2.2)与第二减速齿轮(3.1)间歇啮合，在曲轴(4)上设有离合器(5)，所述离合器(5)具有离合器外毂(5.1)与离合器甩块(5.2)，离合器外毂(5.1)转动套接在曲轴(4)上，离合器甩块(5.2)的内圈体固定安装在曲轴(4)上，还设有脚起动单向器(25)，脚起动单向器(25)的外圈体内孔固定在初级主动齿轮(4.1)上，脚起动单向器(25)的外圈体外边缘与离合器外毂(5.1)固定连接，脚起动单向器(25)的内圈体与离合器甩块(5.2)固定连接。