[发明专利]车体翻转机有效
| 申请号： | 201010108883.X | 申请日： | 2010-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN102152045A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王爱明;张韬;孟祥革;吴天元;林孝华;于维 | 申请（专利权）人： | 于华北 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人： | 史旭泰 |
| 地址： | 110031 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 车体翻转机是专门用于铁路货车车体焊接的翻转设备。本发明提供一种提高工作效率、车体可在翻转机内通过的车体翻转机。本发明包括两个结构相同的翻转机，翻转机之间设置有电动架车机，其结构要点翻转机底座两侧的导柱上设置有导套，导柱之间的底座上设置有翻转机的驱动油缸，导套固定于主动机架、被动机架上；主动机架、被动机架内均设置有外具有链条的半转圈体，半转圈体内的两侧及底均为直边；被动机架上设置有可旋转的油缸，可旋转的油缸内的活塞杆端设置相应于半转圈体旋转定位销的凹槽，半转圈体外的周边固定于主动机架、被动机架的限位轮之间，两个半转圈体的上方之间为定位导柱；驱动链条转动的链轮设置在底座的电机上。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 转机 | ||
【主权项】：
车体翻转机，包括两个结构相同的翻转机(2)，翻转机(2)之间设置有电动架车机(3)，其特征在于翻转机(2)底座(15)两侧的导柱(14)上设置有导套(17)，导柱(14)之间的底座(15)上设置有翻转机(2)的驱动油缸(16)，导套(17)固定于主动机架(12)、被动机架(13)上；主动机架(12)、被动机架(13)内均设置有外具有链条(22)的半转圈体(20)，半转圈体(20)内的两侧及底均为直边；被动机架(13)上设置有可旋转的油缸(38)，可旋转的油缸(38)内的活塞杆端设置相应于半转圈体(20)旋转定位销(37)的凹槽(39)，半转圈体(20)外的周边(21)固定于主动机架(12)、被动机架(13)的限位轮(5)之间，两个半转圈体(20)的上方之间为定位导柱(18)；驱动链条(22)转动的链轮(34)设置在底座(15)的电机(33)上。
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