[发明专利]控制机动车内的约束系统的方法和装置无效
| 申请号： | 201010110785.X | 申请日： | 2010-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN101791972A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 奥萨马·哈奇科;卡斯滕·巴赞特 | 申请（专利权）人： | 福特有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 德国科隆NH*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种方法和一种装置，用以控制机动车中的约束系统，其中，碰撞事件是基于对机动车加速度信号的测量来分析的，并且基于所述分析来控制所述约束系统。在此，确定所述加速度信号的第一时间积分和所述加速度信号的第二时间积分，其中，在分析所述碰撞事件时至少还要引用所述第一时间积分和所述第二时间积分。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 机动车 约束 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种控制机动车内的约束系统的方法，其中，碰撞事件是基于对机动车加速度信号的测量来分析的，并且基于所述分析来控制所述约束系统，其特征在于，确定所述加速度信号的第一时间积分和所述加速度信号的第二时间积分，其中，在分析所述碰撞事件时至少还要引用所述第一时间积分和所述第二时间积分。
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