[发明专利]工程船可移步桩式定位装置无效
申请号: | 201010110890.3 | 申请日: | 2010-02-21 |
公开(公告)号: | CN101767633A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 魏虎仁;裘尧云 | 申请(专利权)人: | 宁波市远东水下工程有限公司;魏虎仁 |
主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 俞宗耀 |
地址: | 315000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及船舶工程技术领域,具体涉及一种工程船可移步桩式定位装置,其特征在于:定位桩或移位桩的顶部和下部分别置有上滑轮组和下滑轮组,缠绕连接上滑轮组和下滑轮组的钢索,一端与绞车支架连接,另一端与绞车滚筒连接;置有移位桩的钢柱滑道组件一侧置有液压缸,液压缸两端销孔分别与置于船体甲板和绞车支架上的销轴连接,钢柱滑道组件内置有绞轴,移位桩可随液压缸的伸缩绕绞轴旋转倾斜。所述钢柱滑道组件数量至少二台,其中含所述移位桩的钢柱滑道组件至少一台。本发明的有益效果是:定位桩和移位桩插桩、拔桩交替运作,定位方便准确,移位快速随意,且工程船抗外界风浪干扰的能力强,不会在定位点振荡、摇摆,安全性强、可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 工程船 移步 定位 装置 | ||
【主权项】:
工程船可移步桩式定位装置,包括置于船体甲板(7)上的钢柱滑道组件(4)、置于所述钢柱滑道组件(4)内的定位桩或移位桩,其特征在于:所述定位桩或移位桩的顶部和下部分别置有上滑轮组(1)和下滑轮组(5),缠绕连接所述上滑轮组(1)和下滑轮组(5)的钢索(2)一端与绞车支架(9)连接,另一端与绞车滚筒(3)连接;置有移位桩的钢柱滑道组件(4)一侧置有液压缸(10),所述液压缸(10)两端销孔分别与置于船体甲板(7)和绞车支架(9)上的销轴固定连接,所述钢柱滑道组件(4)内置有绞轴(8),移位桩可随所述液压缸(10)的伸缩绕所述绞轴(8)旋转倾斜。
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