[发明专利]一种自动控制的装载机变速箱无效
申请号: | 201010112114.7 | 申请日: | 2010-02-22 |
公开(公告)号: | CN101813186A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 王际友;胡玉军 | 申请(专利权)人: | 淮安天工传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40;F16H57/02 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 陈静巧 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提出了一种自动控制的装载机变速箱。包括以自动控制器分别控制的前进、后退的液力换挡系统和高低速液力换挡系统。高低速液力换挡系统主要由高低挡换挡电磁阀,依次连接换挡油缸、换挡拨叉,啮合套而组成。前进、后退液力换挡系统,主要由前后挡换挡电磁阀,依次连接液力离合器、前后挡齿轮组而组成。本发明集装载机的全机械换挡变速箱成本低及全液力离合器换挡变速箱操纵方便的优点。克服了全机械换挡变速箱工作寿命短,全液力离合器换挡变速箱结构复杂,制造工艺难度大,制造成本高的不足之处。本装载机变速箱自动化程度高,操纵简便,工作可靠、成本低、传递扭矩大。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动控制 装载 机变 | ||
【主权项】:
一种自动控制的装载机变速箱,包括前进、后退的液力换挡系统,其特征在于:它还包括高低速液力换挡系统,并采用自动控制器分别连接前进、后退的液力换挡系统和高低速液力换挡系统,所述的自动控制器连接控制的高低速液力换挡系统主要由高低挡换挡电磁阀、换挡油缸、换挡拨叉,啮合套组成,高低挡换挡电磁阀分别连接换挡油缸活塞杆、换挡拨叉,换挡拨叉连接啮合套。
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