[发明专利]汽车定时自动启动发动机及自动熄火的方法

摘要

一种汽车定时自动启动发动机及自动熄火的方法，具体包括：1)在汽车的控制电路中与钥匙开关并联一个定时自动控制模块，该定时自动控制模块包括有串联的控制开关及定时启动控制集成电路模块；2)在汽车停止后时，根据下次需使用车辆的时间输入需自动启动的设定时间；3)由定时启动控制集成电路模块随时判断汽车钥匙开关是否有IG信号输出及判断汽车的换挡机构是否处于停车档位置，若有IG信号输出或汽车的换挡机构没有处于停车档位置，则直接断开控制开关；若没有IG信号输出并处于停车档位置，则在到达设定时间时判断车内环境温度是否低于或高于设定温度，根据设定温度的高低决定开启或不开启发动机，并开启相应的空调系统。

主权项

一种汽车定时自动启动发动机及自动熄火的方法，具体包括如下步骤：1)在汽车的控制电路中与钥匙开关并联一个定时自动控制模块，该定时自动控制模块包括有串联的控制开关K及定时启动控制集成电路模块，所述控制开关K呈常闭状态，但也能在控制下呈常断开状态，所述定时启动控制集成电路模块包括有与所述汽车钥匙开关IG信号连接的IG信号控制模块、经所述控制开关K与所述IG信号控制模块连接的发动机定时自动启动系统、与所述发动机定时自动启动系统和设在车体内环境温度传感器连接的环境温度信号控制模块、及与汽车发动机连接用于控制汽车发动机停止运转的发动机自动熄火系统；2)在汽车停止后时，根据下次需使用车辆的时间往所述定时自动控制模块输入需自动启动的设定时间；3)由所述定时启动控制集成电路模块中的发动机定时自动启动系统随时判断所述汽车钥匙开关是否有IG信号输出至所述IG信号控制模块及判断汽车的换挡机构是否处于停车档位置，若有IG信号输出至所述IG信号控制模块或汽车的换挡机构没有处于停车档位置，则由所述发动机定时自动启动系统直接断开所述控制开关K，使所述定时启动控制集成电路模块处于非工作状态；直到设定时间还没有IG信号输出至所述IG信号控制模块且所述汽车的换挡机构处于停车档位置，则进一步判断由所述环境温度传感器随时向环境温度信号控制模块传送的车内环境温度，若车内环境温度低于设定温度，由所述发动机定时自动启动系统触使所述汽车控制电路中的启动系统开始工作，即开启车内的用电设备，并在若干秒钟后自动启动发动机运转，待发动机进入正常运转后进一步自动启动空调系统中的制热系统；若车内环境温度高于另一设定温度，也由所述发动机定时自动启动系统触使所述汽车控制电路中的启动系统开始工作，即开启车内的用电设备，并在若干秒钟后自动启动发动机运转，待发动机进入正常运转后进一步自动启动空调系统中的制冷系统；当车内环境温度处于两设定温度之间，所述发动机定时自动启动系统不启动所述汽车控制电路中的启动系统，发动机不开始运转；4)在发动机自动启动并正常运转后，由所述环境温度传感器随时向所述环境温度信号控制模块输出车内环境温度，当车内环境温度恢复到低于或高于所述分别设定的环境温度或到达又一设定温度后，则由发动机定时自动启动系统触使所述控制开关K断开，发动机停止工作，同时定时启动控制集成电路模块处于非工作状态。