[发明专利]驾驶员跟车意图识别系统有效
| 申请号： | 201010117253.9 | 申请日： | 2010-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN101791982A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 黄珍;吴超仲;张良力;高嵩;严新平 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;B60W40/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及驾驶员跟车意图识别系统，它包括：(1)驾驶员换道意图识别系统；(2)车辆信息采集装置；(3)接收车辆信息采集装置输出的信号并进行处理的处理器；车辆信息采集装置包括：油门开度传感器。本发明系统通过车辆信息，可准确判断出驾驶员当前是否具有跟车意图，从而为提升车载安全系统的性能创造条件。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 意图 识别 系统 | ||
【主权项】：
驾驶员跟车意图识别系统，其特征在于：它包括：(1)驾驶员换道意图识别系统；(2)车辆信息采集装置；(3)接收车辆信息采集装置输出的信号并进行处理的处理器；车辆信息采集装置包括：油门开度传感器；所述处理器包括：(3.1)用于依次记录规定时间段内采集的油门开度传感器输出的开度信号的油门开度信号存储单元；(3.2)用于比较油门开度信号存储单元中油门开度信号的开度比较器；(3.3)跟车意图识别模块，所述跟车意图识别模块做出以下动作：——驾驶员换道意图识别系统的判断结果为：具有换道意图，跟车意图识别模块不工作；或——驾驶员换道意图识别系统的判断结果为：不具有换道意图，且开度比较器比较的开度信号呈大小交替变化，跟车意图识别模块输出的结果为：具有跟车意图。
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