[发明专利]车载氢氧发生器辅助燃烧系统有效
| 申请号： | 201010121679.1 | 申请日： | 2010-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN101900059A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 王宏;张东来 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学深圳研究生院 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02M27/04;C25B1/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 518055 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载氢氧发生器辅助燃烧系统。所述辅助燃烧系统包括：氢氧混合气体发生器、脉冲电源控制板、蓄水箱及脉冲电源；所述氢氧混合气体发生器是一个密闭的金属容器，插有正负金属电极，内部充满电解液，并通过导气管与发动机的进气口连接；所述蓄水箱与氢氧混合气体发生器连接；所述脉冲电源控制板分别与金属电极及脉冲电源连接；所述脉冲电源通过脉冲电源控制板产生可控的交流电流加到氢氧混合气体发生器内的电极上，并将电解析出的氢气和氧气随空气一起注入到发动机内辅助燃烧。本发明采用交流脉冲电源作为电解电源，有效提高了电解效率；采用压力、温度、氧气传感器形成闭环控制，提高发动机效率，降低耗电量，降低排放量。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 发生器 辅助 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
一种车载氢氧发生器辅助燃烧系统，其特征在于，所述辅助燃烧系统包括：氢氧混合气体发生器、脉冲电源控制板、蓄水箱及脉冲电源；所述氢氧混合气体发生器是一个密闭的金属容器，插有正负金属电极，内部充满电解液，并通过导气管与发动机的进气口连接；所述蓄水箱与氢氧混合气体发生器连接；所述脉冲电源控制板分别与金属电极及脉冲电源连接；所述脉冲电源通过脉冲电源控制板产生可控的交流电流加到氢氧混合气体发生器内的电极上，利用该电流电解水，将电解析出的氢气和氧气混合在一起，随空气一起注入到发动机内辅助燃烧。
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