[发明专利]一种基于加速度计的路形测量方法无效
申请号: | 201010123605.1 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN101806593A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 韩毅;甄娜;张伟方;张硕;朱宜东;陈文凤 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01B11/24 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于加速度计的路形测量方法,该方法以两个频率范围不同的加速度计和一个激光位移传感器,利用数据采集系统和计算机为测量系统,计算机内置MATLAB数据处理模块,计算机内的MATLAB数据处理模块会将加速度信号进行二次积分算出加速度位移曲线,然后分别与激光位移对应的位移曲线相减得到最终的路面形状。本发明频率范围覆盖大,实现了检测梁纵向位移数据检测的准确性和全面性,MATLAB数据处理模块进行编程,方法简单,易于实现,加速度计的测量误差引入的二次积分后的位移误差比较小,适用范围较广。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 加速度计 测量方法 | ||
【主权项】:
一种基于加速度计的路形测量方法,其特征在于,该方法以两个频率范围不同的加速度计和一个激光位移传感器,利用数据采集系统和计算机为测量系统,计算机内置MATLAB数据处理模块,其具体测量包括如下步骤:1)将两个频率不同的加速度计分别采集到的加速度信号以及激光位移传感器采集到得激光位移信号,由数据采集系统采集并输入到计算机内;2)计算机内的MATLAB数据处理模块会将加速度信号进行二次积分算出加速度位移曲线,然后分别与激光位移对应的位移曲线相减得到最终的路面形状。
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