[发明专利]一种均质压燃发动机燃烧相位的检测装置及其检测方法无效
申请号: | 201010126291.0 | 申请日: | 2010-03-15 |
公开(公告)号: | CN101806240A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 王建昕;阳冬波;王志 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F02B1/14 | 分类号: | F02B1/14;F02D41/04;F02D41/30 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种均质压燃发动机燃烧相位的检测装置及其检测方法,它包括:一转速传感器,其采集发动机的飞轮的转速信号;一凸轮轴位置传感器,其采集发动机的凸轮轴相位;一加速度传感器,其采集发动机的振动信号;一电荷放大器,其将采集到的发动机振动信号由电荷信号转换为电压信号;一数据采集设备,其对输入的发动机的飞轮转速信号、凸轮轴相位和振动信号进行模数转换;一上位机,其根据经模数转换后的发动机的飞轮转速信号、凸轮轴相位和振动信号的数字信号,标定出发动机的燃烧分析窗口和燃烧特征频率带;一燃烧分析控制单元,其根据燃烧分析窗口来采集发动机的振动信号,再滤波得到燃烧特征频率带段内的发动机振动信号,之后计算出发动机的燃烧相位。本发明成本低,适合量产,并能够将燃烧相位准确检测出来,可以广泛应用在内燃机燃烧领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 均质压燃 发动机 燃烧 相位 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种均质压燃发动机燃烧相位的检测装置,其特征在于,它包括:一转速传感器,其采集发动机的飞轮的转速信号;一凸轮轴位置传感器,其采集发动机的凸轮轴相位;一加速度传感器,其采集发动机的振动信号;一电荷放大器,其将采集到的发动机振动信号由电荷信号转换为电压信号;一数据采集设备,其对输入的所述发动机的飞轮转速信号、凸轮轴相位和振动信号进行模数转换;一上位机,其根据经模数转换后的所述发动机的飞轮转速信号、凸轮轴相位和振动信号的数字信号,以标定出所述发动机的燃烧分析窗口和燃烧特征频率带;一燃烧分析控制单元,其根据所述燃烧分析窗口来采集所述发动机的振动信号,再滤波得到所述燃烧特征频率带段内的发动机振动信号,之后计算出发动机的燃烧相位。
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