[发明专利]蓄电装置无效
| 申请号： | 201010129321.3 | 申请日： | 2010-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN101834284A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 小崎秋弘;岩部真明;饭田健司;东慎辅;小笠原茂之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 用于蓄电模块的充放电的高压缆线在长度方向上具有公差，所以有时难以使高压缆线的两端连接于预定的连接位置。本发明提供一种蓄电装置，其具有：电连接在一个方向上并列配置的多个蓄电元件(11)而成的蓄电模块(10)，和在蓄电元件的排列方向上与蓄电模块相邻地配置的设备(50)。另外，具有高压缆线(31)，其用于蓄电模块的充放电，用于连接蓄电模块的电极端子(11a、11b)中的从设备离开侧的电极端子(11a)与设备。而且，设置有支撑构造(40)，其在多个部位(41a～41d)支撑高压缆线，用于使高压缆线沿着基准路径定位。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 | ||
【主权项】：
一种蓄电装置，其特征在于，包括：电连接在一个方向上并列配置的多个蓄电元件而成的蓄电模块；在所述多个蓄电元件的排列方向上与所述蓄电模块相邻地配置的设备；高压缆线，其用于所述蓄电模块的充放电，用于对所述蓄电模块的电极端子中的从所述设备离开侧的电极端子与所述设备进行连接；和支撑构造，其在多个部位支撑所述高压缆线，用于使所述高压缆线沿着基准路径定位。
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