[发明专利]油压夹头有效
申请号: | 201010129676.2 | 申请日: | 2010-03-23 |
公开(公告)号: | CN102198596A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 吴炫隆 | 申请(专利权)人: | 吴炫隆 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种油压夹头,包含一个机座,及分别安装在该机座内的一个固定座、一个油压缸、一个内定位单元、一个轴承单元、一个连接座、一个第一油路控制单元、一个第二油路控制单元、一个掣动座、一个前轴盖,及一个前筒夹。该第一油路控制单元、该第二油路控制单元分别安装在该固定座沿径向设置的两个容置槽内,分别包括一个外筒及一个单向阀。因为转动时的旋转离心力会使得所述单向阀的挡珠的封住效果更佳,使本发明在加工过程可以保压、能确实夹紧工件以提升加工品质。 | ||
搜索关键词: | 油压 夹头 | ||
【主权项】:
一种油压夹头,其特征在于,该油压夹头包含:一个机座,包括围绕一条轴线的一个容置孔;一个固定座,安装在该容置孔内,包括一个围绕该轴线的轴孔,一个自固定座前端面朝向前端成型的前凸环,分别自固定座外环面朝向该轴孔设置的一个第一油孔、一个第二油孔、一个第三油孔、一个第四油孔,一个连通该第一油孔与该前端面的第一油道,一个连通该第二油孔与该前端面的第二油道,一个连通该第三油孔与该前凸环的一个外环面的第三油道,及一个连通该第四油孔与该前凸环的外环面的第四油道;一个油压缸,套置在该固定座的前凸环外,包括一个相对应该第三油道的第五油道,及一个相对应该第四油道的第六油道;一个内定位单元,包括一个第一内盖,该第一内盖套置在该油压缸外且抵接该固定座的前端面,具有一个相对应该第一油道并连通该油压缸的第七油道;一个轴承单元,包括安装在该固定座的轴孔内的至少一个轴承;一个连接座,包括一个穿置在该轴承单元内的后套筒,一个自该后套筒的前端朝径向往外成型的中间环,一个自该中间环朝向前端成型的前载环,分别沿径向设置于该前载环的一个第一容置槽与一个第二容置槽,一个连通该第一容置槽与该前载环的前端面的第八油道,分别沿该轴线贯穿该中间环并连通该第一容置槽的至少一个第九油道,一个相对应该油压缸的第五油道设置于该中间环并连通该第二容置槽的第十油道,及一个沿径向贯穿该前载环并连通该第二容置槽的连通孔;一个第一油路控制单元,安装在该第一容置槽内,包括一个外筒,及一个安装在该外筒内的单向阀,该外筒具有相对应该连接座的第九油道的至少一个轴向穿孔,该单向阀具有一个连通该第一容置槽与该第八油道的内穿孔;一个第二油路控制单元,安装在该第二容置槽内,包括一个外筒,及一个安装在该第二油路控制单元的外筒内的单向阀,该第二油路控制单元的外筒具有一个相对应该连接座的第十油道的轴向穿孔,该第二油路控制单元的单向阀具有一个连通该第二容置槽与该连通孔的内穿孔;一个掣动座,安装在该连接座内,包括一个穿置在该连接座的后套筒、中间环内的后套筒,一个自该掣动座的后套筒前端朝径向往外成型并位于该前载环内的驱动环,及一个自该驱动环朝向前端成型的前锁环;一个前轴盖,与该前锁环锁结,包括一个沿该轴线自前端朝向后端贯穿并渐缩孔径的内夹孔;及一个前筒夹,安装在该前轴盖的内夹孔内。
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