[发明专利]一种汽车变速箱加速寿命试验方法无效
| 申请号： | 201010129921.X | 申请日： | 2010-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN101782461A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 苑士华;胡纪滨;李雪原;荆崇波;尹旭峰;魏超;彭增雄 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及20吨级轮式汽车固定轴式主副箱结构变速箱，更具体说是一种通过在台架进行变速箱加速寿命试验的方法。本发明规定了变速箱各挡使用频率，变速箱常用转速的确定方法，主副箱结构变速箱磨合方法，试验台布置方法和台架寿命考核试验规范。利用本发明进行台架寿命考核试验，能有效减少试验时间、降低成本、缩短研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 加速 寿命 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱加速寿命试验方法，其特征在于：在油温保持在80±10℃情况下，把主试变速箱和陪试变速箱置相同挡位。输入转速为最大转矩点对应的转速为nTmax±5r/min，加载扭矩为变速箱最大输入转矩的30％±10Nm，按照五挡、六挡、七挡、八挡、四挡、三挡、二挡、一挡、爬挡、倒挡的顺序磨合，各挡运行时间半小时，倒挡、爬挡分别运行15分钟。然后将加载扭矩调整为变速箱最大输入转矩的50％±10Nm，按照五挡、六挡、七挡、八挡、四挡、三挡、二挡、一挡、爬挡、倒挡的顺序磨合，各挡运行时间半小时，倒挡、爬挡分别运行15分钟。
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