[发明专利]发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置无效
| 申请号： | 201010135718.3 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101793606A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 胡玉平;白书战;李国祥;闫理贵;孙平;刘浩业;陆健;王任信;李世伟;边晓婷;王慧辉 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置，包括缸盖、底座和控制台，缸盖和底座相连接，缸盖内设有冷却通道，缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔，高压气体作用腔通过管路与加压装置连通，底座上与高压气体作用腔相对应处设有硅玻璃，底座下部与硅玻璃对应处设有加热装置，控制台通过线路分别与加压装置和加热装置连接。本发明通过高压气体模拟发动机缸内爆发压力的作用，高压气瓶内的高压气体减压至爆发压力，经过管道和电磁阀进入缸盖下面的高压气体作用腔，模拟发动机燃烧室，然后由连接管道和电磁阀经排气稳压腔排出。本发明的高压气体的充放、激光或者高频感应器的开关都有同一控制台控制，实现二者的同步性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 机械 负荷 耦合 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置，其特征在于：包括缸盖、底座和控制台，缸盖和底座相连接，缸盖内设有冷却通道，缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔，高压气体作用腔通过管路与加压装置连通，底座上与高压气体作用腔相对应处设有硅玻璃，底座下部与硅玻璃对应处设有加热装置，控制台通过线路分别与加压装置和加热装置连接。
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