[发明专利]一种应用于飞机总装配的雷达数字化校靶方法无效
申请号: | 201010136753.7 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN101833088A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 俞慈君;边柯柯;柯映林;李江雄;王青;宋西民;孔翠萍;任英武;樊新田 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01S7/497 | 分类号: | G01S7/497 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种应用于飞机总装配的雷达数字化校靶方法。包括如下步骤:1)将飞机调平,激光跟踪仪的测量坐标系与飞机总装配站位的装配坐标系统一,调整雷达校靶装置上的水泡居中;2)利用激光跟踪仪测量2#、12#点,由计算机自动构造飞机对称轴线;3)启动测量程序,采用手动或自动测量模式完成雷达校靶装置上的靶标点测量;4)计算并图形显示雷达安装方向相对飞机构造水平面和对称轴线的偏差,如果达到要求则完成雷达校靶,否则继续;5)根据计算机的提示,人工调整雷达指向,调整后,重复步骤3)~步骤4),直至达到校靶要求。本发明有效提升校靶精度和效率,减轻校靶作业对工作现场空间大小依赖;提高飞机总装自动化、集成化水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 飞机 装配 雷达 数字化 方法 | ||
【主权项】:
一种应用于飞机总装配的雷达数字化校靶方法,其特征在于包括如下步骤:1)将飞机调平,并使得激光跟踪仪的测量坐标系与飞机总装配站位的装配坐标系统一,调整雷达校靶装置上的水泡居中;2)利用激光跟踪仪测量2#、12#测量点,在计算机内构造飞机对称轴线;3)启动测量程序,采用手动测量模式或自动测量模式完成雷达校靶装置上的靶标点测量;4)计算并图形显示雷达安装方向相对飞机构造水平面和对称轴线的偏差,即以虚拟靶板模拟真实靶板给出图像化的雷达校靶结果,并提示调整方向,如果计算偏差在允许偏差范围之内则完成雷达校靶,否则转步骤5);5)根据计算机的提示,人工调整雷达指向,完成调整后,重复步骤3)~步骤4),直至达到雷达校靶要求。
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