[发明专利]基于车速控制车载系统功能可用性的装置和方法有效
申请号: | 201010136836.6 | 申请日: | 2010-03-31 |
公开(公告)号: | CN102205796A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张晔晖 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司;上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200023 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了基于车速控制车载系统功能可用性的装置,可避免驾驶员在高速行车中仍然使用车载系统而引起的潜在安全问题,进一步提升了行车安全性。其技术方案为:装置包括:车速检测模块,检测当前车速;比较模块,比较检测到的当前车速与预设的限速值,在当前车速高于限速值时输出功能锁定信号,否则输出一功能解锁信号;功能锁定模块,在接收到功能锁定信号后,锁定车载系统的功能为无效状态;功能解锁模块,在接收到功能解锁信号后,将处于无效状态的车载系统功能解锁至有效状态。 | ||
搜索关键词: | 基于 车速 控制 车载 系统 功能 可用性 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种基于车速控制车载系统功能可用性的装置,包括:车速检测模块,检测当前车速;比较模块,连接该车速检测模块,比较检测到的当前车速与预设的限速值,在当前车速高于该限速值时输出一功能锁定信号,在当前车速低于该限速值时输出一功能解锁信号;功能锁定模块,连接该比较模块,在接收到该比较模块输出的功能锁定信号后,锁定车载系统的功能为无效状态;功能解锁模块,连接该比较模块,在接收到该比较模块输出的功能解锁信号后,将处于无效状态的车载系统功能解锁至有效状态。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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