[发明专利]氢动力太阳能磁悬浮碳纤维双层车无效
| 申请号： | 201010138242.9 | 申请日： | 2010-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN102211530A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陆以锋;顾莺;俞静 | 申请（专利权）人： | 上海市枫泾中学 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;B61D17/04;B60L8/00;B61C7/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 201501 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种氢动力太阳能磁悬浮碳纤维双层车，包括：上层客车厢；还包括：与上层客车厢连接、小于上层客车厢宽度的、在上层客车厢中间的下层货车厢；上层客车厢在宽度方向上的两端置有N极电磁钢，在与N极电磁钢对应的车墩上有N极永磁钢；在上层客车厢的N极电磁钢和车墩上的N极永磁钢的连接处安置固定滑动小轮；在上层客车厢的顶部置有碳纤维拱形板；在碳纤维拱形板上覆盖太阳能接收膜；采用氢气作燃料和纳米陶器发动机安置在下层货车厢的底部；车墩的高度大于下层货车厢的高度；本发明的有益效果是：采用氢动力作动能发电，并辅之以太阳能作电能，更进一步减少了能源的支出，采用双层可客货二用进一步加强磁悬浮车的稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 太阳能 磁悬浮 碳纤维 双层 | ||
【主权项】：
一种氢动力太阳能磁悬浮碳纤维双层车，包括：上层客车厢；其特征在于还包括：与上层客车厢连接、小于上层客车厢宽度的、在上层客车厢中间的下层货车厢；所述的上层客车厢在宽度方向上的两端置有N极电磁钢，在与N极电磁钢对应的车墩上有N极永磁钢；在所述上层客车厢的N极电磁钢和车墩上的N极永磁钢的连接处安置固定滑动小轮；在上层客车厢的顶部置有碳纤维拱形板；在所述的碳纤维拱形板上覆盖太阳能接收膜；采用氢气作燃料和纳米陶器发动机安置在下层货车厢的底部；所述的车墩的高度大于下层货车厢的高度。
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