[发明专利]一种涡轮增压器及提高涡轮增压器增压效率的方法有效
| 申请号： | 201010140078.5 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102207008A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 周俊;施法佳;段凯磊;范礼 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;C09D121/00;C09D175/04;C09D167/00;C09D183/00;C09D163/00;C09D7/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于发动机领域的涡轮增压器，同时，本发明还涉及提高涡轮增压器增压效率的方法。所述的涡轮增压器包括压壳(1)，压叶轮(2)，叶顶间隙(3)，所述的涡轮增压器还包括可磨涂层(4)，所述的可磨涂层(4)设置在压壳(1)的压壳内腔(5)的表面上，所述的可磨涂层(4)设置为覆盖压壳内腔(5)与压叶轮(2)的配合轮廓处的结构，可磨涂层(4)包括涂层基体(6)和固体润滑剂(7)。采用本发明的技术方案，既不会由于间隙小而引起可靠性问题，又由于极大地消除了泄漏量，使压气机性能提高，并大大减小了增压器的气动噪声；同时，还降低了对增压器的加工设备的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 提高 效率 方法 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器，包括压壳(1)，压叶轮(2)，叶顶间隙(3)，其特征在于：所述的涡轮增压器还包括可磨涂层(4)，所述的可磨涂层(4)设置在压壳(1)的压壳内腔(5)的表面上。
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