[发明专利]具有能够打开且能够收纳的顶部的轿车有效
申请号: | 201010142260.4 | 申请日: | 2010-03-23 |
公开(公告)号: | CN101870249A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 克莱门斯·迪格尔;帕特里克·弗尔西 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J7/047 | 分类号: | B60J7/047;B60J1/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 在具有能够打开且能够被收纳的顶部的轿车中,两个刚性车顶段在刚性车顶纵梁中平行地导向移动,并且能够沿车辆纵轴线方向独立地移动和下降。一种具有能够打开且能够被收纳的顶部的豪华轿车或者双座轿车如此设计,即,当翻车时,在保持车辆的安全性条件下,实现简单的、经济的、对车辆设计不产生负面影响的并且对后备箱的限制较少的收纳原则。根据本发明,前车顶段(1)能够平行地抬起并且独立地移动到在车辆前进方向上位于后方的车顶段(2)上。打开后窗(3),以便使车顶段组为了下降过程而下降至完全沉入后备箱(7)。S形滑轨系统(5)用于将车顶段组从后车顶段(2)导向移动至后备箱(7)中,以便定位在后备箱盖(8)和后窗台板下方。 | ||
搜索关键词: | 具有 能够 打开 收纳 顶部 轿车 | ||
【主权项】:
一种轿车,其具有能够打开且能够被收纳的顶部,所述顶部具有至少一个刚性车顶段(2),所述刚性车顶段在车身侧面框架的基本平行设置的车顶纵梁中导向移动并且能够沿车辆纵轴线方向移动和下降,其特征在于,设置能够打开的后窗(3)、沿车尾方向向下倾斜的平行的滑轨系统(5)以及枢转驱动装置(14),所述滑轨系统用于在后方使所述车顶段(2)导向移动,所述枢转驱动装置用于在前方使所述车顶(2)段导向移动。
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