[发明专利]主动间隙补偿式摆线帮浦/马达装置有效
| 申请号： | 201010142426.2 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101865021A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 黄宏志 | 申请（专利权）人： | 黄宏志 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02;F04C2/10;F04C18/10 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 中国台湾台中县潭*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主动间隙补偿式摆线帮浦/马达装置，其中，于汽缸侧板上设有对称的开口；每组转子由分离的副转子组成，副转子间设有促动活塞及相对应的活塞室，转子中心设有内齿轮，转子尖端设密封片，该密封片具有一沟槽，所述转子工作面上设压力通道，该压力通道与密封片沟槽底部相通，所述转子密封面上设正时槽。分离式副转子设计能反应工作面压力或弹性物质预压而自动调节转子密封面与汽缸侧板的松紧度，达成低压缩低磨擦，高压缩高效率的目的；转子尖端密封片亦反应工作面压力自动调整与汽缸壁的接触压力，其目的与转子设计目的同；转子密封面上开设正时槽，正时槽的设置同时容许增加转子密封面与进排口的重叠面积以增加密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 间隙 补偿 摆线 马达 装置 | ||
【主权项】：
一种主动间隙补偿式摆线帮浦/马达装置，其特征在于：于汽缸侧板上设有对称的开口；每组转子由分离的副转子组成，副转子间设有促动活塞及相对应的活塞室。
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