[发明专利]一种汽车能量再生减振器有效
| 申请号： | 201010142657.3 | 申请日： | 2010-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN101985965A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李志成;吴培娣;陈华明;孙文凯;郭永斌;陈启苗;李传海;杨安志;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/00 | 分类号： | F16F9/00;F03G7/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车能量再生减振器，包括上工作缸和下工作缸，所述下工作缸可滑动地连接在所述上工作缸中，在所述上工作缸中设有一个回能电机和一个传动机构；在下工作缸中设有一个运动转换机构。所述运动转换机构为一个滚珠丝杆副，它将汽车轮子的振动而引起的直线运动转换成旋转运动并通过所述传动机构中的离合方向互为相反的超越离合器将上下运动转换成同一方向的旋转运动，通过回能电机将能量转换成电能加以利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 能量 再生 减振器 | ||
【主权项】：
一种汽车能量再生减振器，包括上工作缸、下工作缸、回能电机、运动转换机构和传动机构；所述下工作缸可滑动地连接到所述上工作缸；所述运动转换机构将汽车轮子的振动而引起的直线运动转换成旋转运动；所述传动机构将所述旋转运动传送到所述回能电机，通过所述回能电机产生电能；其特征在于：所述运动转换机构安装在所述的下工作缸中，为滚珠丝杆副，包括滚珠丝杆和丝杆螺母；所述丝杆螺母连接在下工作缸上，所述滚珠丝杆安装在上工作缸上并设有上端主轴与所述传动机构连接；所述传动机构包括第一超越离合器和第二超越离合器，其分别连接在所述滚珠丝杆上，所述二个超越离合器的离合方向互为相反。
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