[发明专利]重型船舶产生气垫的方法及其重型气垫船舶无效
| 申请号： | 201010144436.X | 申请日： | 2010-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN101792010A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 钱建其 | 申请（专利权）人： | 钱建其 |
| 主分类号： | B63B1/32 | 分类号： | B63B1/32 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 马鹏鹞 |
| 地址： | 477181 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种重型船舶产生气垫的方法及其重型气垫船舶，该船舶含有船体，所述的船体内设有空气压缩机组、高压储气罐、供气管道，所述的船底平面部分均布有的喷气孔，每个喷气孔均与供气管道相连通；所述的供气管道含有主管道、一定数量的支管道和一定数量的喷气管道，所述的喷气管道分别连通各个喷气孔，所述的喷气管道上安装有止回阀，所述的喷气管道上安装有减压器；在船头的分水部位设有喷气孔为中心喷气孔，中心喷气孔直径最大；该方法是通过高压气体在船头产生高压气层，在船底产生气泡层，使船头和船底与水面之间通过空气隔离，形成气垫。减少船与水的摩擦阻力，使重型船舶在同等推力的情况下速度更快。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 船舶 产生 气垫 方法 及其 | ||
【主权项】：
一种重型气垫船舶，含有船体，所述的船体内设有空气压缩机组、高压储气罐、供气管道，还设有动力推动机组、传动机构、螺旋桨组、发电机组，其特征是：所述的船底平面部分均布有的喷气孔，每个喷气孔均与供气管道相连通；所述的供气管道含有主管道、一定数量的支管道和一定数量的喷气管道，所述的喷气管道分别连通各个喷气孔，所述的喷气管道上安装有止回阀，所述的喷气管道上安装有减压器；在船头的分水部位设有喷气孔为中心喷气孔，中心喷气孔直径最大。
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