[发明专利]一种用于矿用自卸车的悬挂装置

摘要

本发明公开了一种用于矿用自卸车的悬挂装置，包括与车桥相连的缸筒及与车架相连的活塞杆筒，所述活塞杆筒内侧与缸筒内侧构成缸筒油腔，所述活塞杆筒下端套有活塞，所述缸筒上端设有缸套，所述缸筒内侧与活塞杆筒外侧构成环形油腔，所述环形油腔分别经开设于活塞杆筒上的内阻尼孔及内阻尼单向阀通道与所述缸筒油腔连接，其特征在于：所述缸筒外侧近所述内阻尼孔处设有外阻尼机构，所述外阻尼机构内部开设有外阻尼油腔，所述外阻尼油腔由外阻尼单向阀通道分隔成上油腔及下油腔，所述上油腔经通孔与环形油腔连通，所述下油腔经外阻尼孔与缸筒油腔连通。本发明通过设置外阻尼机构，使得悬挂装置能兼顾空载及满载工况下车辆对刚度和阻尼性能的需求。

主权项

一种用于矿用自卸车的悬挂装置，包括一与矿用自卸车车桥相连的缸筒(1)及与矿用自卸车车架相连且设置于缸筒(1)内的活塞杆筒(2)，所述活塞杆筒(2)内侧与所述缸筒(1)内侧间构成缸筒油腔(3)，所述活塞杆筒(2)下端套有活塞(4)组成活塞杆组件，所述缸筒(1)上端套有缸套(5)组成缸筒组件，所述缸筒(1)内侧与活塞杆筒(2)外侧间构成环形油腔(6)，所述环形油腔(6)分别经开设于活塞杆筒(2)上的内阻尼孔(7)及内阻尼单向阀通道(8)与所述缸筒油腔(3)连接，其特征在于：所述缸筒(1)外侧近所述内阻尼孔(7)处设有外阻尼机构(9)，所述外阻尼机构(9)内部开设有外阻尼油腔，所述外阻尼油腔由外阻尼单向阀通道(10)分隔成上油腔(11)及下油腔(12)，所述上油腔(11)经通孔与环形油腔(6)连通，所述下油腔(11)经外阻尼孔(13)与缸筒油腔(3)连通。