[发明专利]防止加速时产生意外的防误刹车方法有效
申请号: | 201010149928.8 | 申请日: | 2010-03-16 |
公开(公告)号: | CN102180151A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 陈蓝;陈宜中 | 申请(专利权)人: | 陈蓝 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种防止加速时产生意外的防误刹车方法,它包括一个和车体固连的安装筒,安装筒的滑杆前端处在油门踏板连体的前方,当油门踏板向增大油门方向运动至油门开启最大位置距离时,令油门踏板连体推动安装筒中滑动柱,使滑动导电片向前运动至安装筒内的提示音触点处,并使二提示音触点经滑动导通片而电导通,使放音集成块处在驾驶室中的喇叭发出“油门开启最大”的提示音讯号,这时踏板只要继续前进,滑杆的尾端将能压迫筒壁上的刹车上触点片,最终使滑杆尾端推动刹车上触点片,并使它和刹车下触点片接触而形成刹车所需的电回路,通过电磁力作用,迅速切断发动机燃烧室的油路和启动汽车制动系统,从而既防止了紧急刹车时误踩油门又使油门加速时具有防误刹的机制。 | ||
搜索关键词: | 防止 加速 产生 意外 刹车 方法 | ||
【主权项】:
一种防止加速时产生意外的防误刹车方法,它包括一个和车体固连的安装筒,安装筒腔内有一个可以在筒内壁上滑动的滑动柱,滑动柱中间连固着滑杆,滑杆上套有滑动导电片,在滑动导电片和滑动柱间还套有导电片压簧,导电片压簧的一端固接着滑动导电片,另一端固接着滑动柱,安装筒内壁中间的周壁上还固置着回复簧阻挡圈,在回复簧阻挡圈和滑动柱间设有回复簧,回复簧阻挡圈朝筒底方向的周壁上设置一组提示音触点,在提示音触点更靠近筒底处的周壁上还前后设置刹车上触点片和刹车下触点片,其特征是:安装筒的滑杆前端处在油门踏板连体的前方,当油门踏板向增大油门方向运动至油门开启最大位置距离时,令油门踏板连体推动滑动柱,使滑动导电片向前运动至提示音触点处,并使二提示音触点经滑动导通片而电导通,使放音集成块处在驾驶室中的喇叭发出“油门开启最大”的提示音讯号,这时踏板只要继续前进,滑杆的尾端将能压迫筒壁上的刹车上触点片,最终使滑杆尾端推动刹车上触点片,并使它和刹车下触点片接触而形成刹车所需的电回路,通过电磁力作用,迅速切断发动机燃烧室的油路和启动汽车制动系统,从而实施紧急刹车机制。
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