[发明专利]驱动力调节装置

摘要

一种驱动力调节装置，包含：差动齿轮、马达、第一齿轮机构和第二齿轮机构。输入元件、第一输出元件、第二输出元件、马达输入元件、固定元件和连接元件在图上由点I、R、L、M、F和C表示，图的纵坐标显示回转数，并且图的横坐标显示元件的回转数的相对比。L-I的长度等于R-I的长度，I定位于直线L-R上的L和R之间，C定位于直线L-M上的L和M之间，并且C定位于直线F-I上F和I之间。或者L-I的长度等于R-I的长度，I定位于直线L-R上L和R之间，C定位于直线R-M上R和M之间，并且C定位于直线F-I上F和I之间。

主权项

一种驱动力调节装置，包含：差动齿轮，来自驱动源的驱动力被输入该差动齿轮，该差动齿轮配置为吸收两个输出轴之间的回转数差；马达，该马达配置为产生所述输出轴之间的转矩差，其中当车辆直线行驶时，所述马达的回转数为0；和第一齿轮机构和第二齿轮机构，该第一齿轮机构和第二齿轮机构增加或者减少一个输出轴的转矩一定等级，并且以相同等级减少或者增加另一个输出轴的转矩，所述第一齿轮机构包括第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件，第二齿轮机构包括第四转动元件、第五转动元件和第六转动元件，其中连接到所述差动齿轮的转矩被输入其中的旋转元件和所述第二齿轮机构的第四转动元件的元件是输入元件，所述输出轴中的一个输出轴的旋转元件是第一输出元件，所述输出轴中的另一个输出轴的旋转元件是第二输出元件，并且所述第一输出元件和所述第二输出元件中的一个被连接到所述第一齿轮机构的第一转动元件，连接到所述第一齿轮机构的第二旋转元件和所述马达的元件是马达输入元件，连接到所述第二齿轮机构的第五转动元件和壳体的元件是固定元件，该固定元件的回转数是0，连接到所述第一齿轮机构的第三转动元件和所述第二齿轮机构的第六转动元件的元件是连接元件，并且所述输入元件、所述第一输出元件、所述第二输出元件、所述马达输入元件、所述固定元件和所述连接元件分别被表示为图上的点I、R、L、M、F和C，该图的纵坐标显示回转数并且该图的横坐标显示所述输入元件、所述第一输出元件、所述第二输出元件、所述马达输入元件、所述固定元件和所述连接元件的回转数的相对比，其中在所述图中，连接点L和点I的直线的长度等于连接点R和点I的直线的长度，点I定位在连接点L和点R的直线上点L和点R之间，点C定位于连接点L和点M的直线上点L和点M之间，并且点C定位于连接点F和点I的直线上点F和点I之间，或者在所述图中，连接点L和点I的直线的长度等于连接点R和点I的直线的长度，点I定位于连接点L和点R的直线上点L和点R之间，点C定位于连接点R和点M的直线上点R和点M之间，以及点C定位于连接点F和点I的直线上点F和点I之间。