[发明专利]动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置有效
| 申请号： | 201010154933.8 | 申请日： | 2010-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN101797920A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 陈广泰;高永军;裴建红;宋进民 | 申请（专利权）人： | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及物体的吊挂装置，具体为动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置。解决动车组牵引辅助供电一体式变流器无适用吊挂装置的问题。包括分别与牵引辅助供电一体式变流器箱体上端面的左、中、右形状相一致的左吊装支架、中吊装支架、右吊装支架，左吊装支架和中吊装支架、中吊装支架和右吊装支架的相对侧壁上开有相对的拼装孔，各吊装支架的上、下端面上开有固定通孔，在各吊装支架的侧壁上固定有吊挂安装座。该吊挂装置保证了高速动车组牵引辅助供电一体式变流器设备的吊挂强度。满足了高速动车组牵引辅助供电一体式变流器设备轻量化的技术要求。解决了牵引辅助供电一体式变流器设备大面积的吊装问题和平面度问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 牵引 辅助 供电 体式 变流器 吊挂 装置 | ||
【主权项】：
一种动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置，其特征在于包括分别与牵引辅助供电一体式变流器箱体上端面的左、中、右形状相一致的左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3），左吊装支架（1）和中吊装支架（2）、中吊装支架（2）和右吊装支架（3）的相对侧壁上开有相对的拼装孔，左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3）的上、下端面上开有固定通孔（4），在左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3）的侧壁上固定有吊挂安装座（5）。
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