[发明专利]船舶电磁推进器

摘要

一种船舶电磁推进器，采用主水管的两端经管套固定单向阀组Ⅰ的主管和单向阀组Ⅱ的主管，主水管上对称设置两弯水管，上面的弯水管管口经管套固定单向阀组Ⅱ的弯管，下面的弯水管管口经管套固定单向阀组Ⅰ的弯管，主水管的中部外壁固定两组感应线圈Ⅰ和感应线圈Ⅱ，感应线圈Ⅰ的两线圈为L1、Q1，感应线圈Ⅱ的两线圈为L2、Q2，主水管内壁活动连接磁铁；感应线圈经开关K1、K2，接触器C1、C2，可控硅T1、T2控制，产生瞬间电流使两组感应线圈产生换向磁场，吸引主水管内的磁铁往复运动，压出主水管内的水，经单向阀组Ⅱ的出水口排出水流，产生推动力的方案，克服了螺旋桨制造和传动要求精度高，制造过程复杂，制造成本高的缺陷。适用于各种船舶使用。

主权项

一种船舶电磁推进器，其特征在于它包括主水管（9）的两端经管套（5）固定单向阀组Ⅰ（1）的主管（19）和单向阀组Ⅱ（7）的主管（19），主水管（9）上对称设置两弯水管（6），两弯水管（6）管口方向相反，管内通道与主水管（9）的管内连通，上面的弯水管（6）管口经管套（5）固定单向阀组Ⅱ（7）的弯管（20），下面的弯水管（6）管口经管套（5）固定单向阀组Ⅰ（1）的弯管（20），主水管（9）的中部外壁固定两组感应线圈Ⅰ（8）和感应线圈Ⅱ（13），感应线圈Ⅰ（8）的两线圈为 L1、Q1，感应线圈Ⅱ（13）的两线圈为 L2、Q2，感应线圈Ⅰ（8）L1和感应线圈Ⅱ（13）L2缠绕方向相反；主水管（9）内壁活动连接磁铁（12）；在供给感应线圈Ⅰ（8）和感应线圈Ⅱ（13）电源的电路中，电源正极经总开关（14）后并接开关（16）K1、K2和接触器（18）C1、C2触头，接触器（18）C2触头串联可控硅（17）T1后连接开关（16）K1，经感应线圈（8）L1接入负极，接触器（18）C1触头串联可控硅（17）T2后连接开关（16）K2，经感应线圈Ⅱ（13）L2接入负极；电源正极经接触器（18）C2触头、可控硅（17）T1、接触器（18）C1、感应线圈Ⅰ（8）Q1接入负极；电源正极经接触器（18）C1触头、可控硅（17）T2、接触器（18）C2、感应线圈Ⅱ（13）Q2接入负极。