[发明专利]客舱可逃逸飞机无效
| 申请号： | 201010156926.1 | 申请日： | 2010-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN101927829A | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 高恒伟 | 申请（专利权）人： | 高恒伟 |
| 主分类号： | B64D25/12 | 分类号： | B64D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100026 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 客舱可逃逸飞机是一种在遭遇危险情况下客舱及驾驶舱所构成的机体可与飞机的其它部分快速分离，并由逃逸火箭将其迅速(向上)推离危险区域后开伞减速缓冲着陆的可应急脱险的新型民用-商务飞机，可逃逸客舱的设置为飞机内所有乘客和驾驶员提供了从起飞至降落的全程二次安全保障。人们从此将可以对空难说再见了。 | ||
| 搜索关键词： | 客舱 逃逸 飞机 | ||
【主权项】：
一种客舱可逃逸飞机，其特征为：由驾驶舱和乘客舱所组成的可逃逸客舱，可应急与飞机的其他部分(后机身油箱及燃油，行李舱与行李，尾翼，发动机和主起落驾)快速分离，并在逃逸火箭推动下迅速飞离危险空域后打开降落伞，安全着陆。
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