[发明专利]一种用于柴油机部分缸停缸节油控制方法有效
| 申请号： | 201010157249.5 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101858259A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 唐颋;陈波宁;高志宏;尤丽艳;陆晓燕;季峰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于柴油机部分缸停缸节油控制方法如下：停缸控制器通过CAN总线快速获取发动机及整车信息，自动识别整车状态，进行部分缸停缸节油控制；所述停缸控制器中存有正常模式下和停缸模式下转速、油门与扭矩的三维数据关系图；停缸控制器根据所述三维数据关系图判断是否满足停缸条件，是则切断部分气缸。本发明的优点是：能有效利用ECU内部数据及策略，对ECU软硬件及内部数据不做任何改动，对原整车内部结构也不需改动，最低成本实现柴油整车部分负荷时停缸节油控制，达到整车节油目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油机 部分 缸停缸 节油 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于柴油机部分缸停缸节油控制方法，其特征是：停缸控制器通过CAN总线快速获取发动机及整车信息，自动识别整车状态，进行部分缸停缸节油控制；所述停缸控制器中存有正常模式下和停缸模式下转速、油门与扭矩的三维数据关系图；停缸控制器根据所述三维数据关系图判断是否满足停缸条件，是则切断部分气缸。
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