[发明专利]用于电动座椅的减速装置有效
申请号: | 201010158756.0 | 申请日: | 2010-04-23 |
公开(公告)号: | CN101900182A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 古贺义孝;辻英一郎 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/02;B60N2/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种用于适合固定至座椅框架(8)上的电动座椅的减速装置(3,200,250),该减速装置包括:蜗轮(72),其随电机(62)的输出轴同轴并一体地旋转;螺旋齿轮(82),其与蜗轮(72)啮合并随驱动电动座椅可移动部分(42)的驱动轴(102)同轴并一体地旋转;以及外壳(80,201,251),其容置蜗轮(72)和螺旋齿轮(82)。外壳(80,201,251)包括:外壳本体(74),其可旋转地支撑蜗轮(72)并包括螺旋齿轮(86)插入穿过的圆形开口部分(78);外壳罩盖(76),其被紧固至外壳本体(74);环形装配部分(114,130),其分别形成在外壳本体(74)的接触面和外壳罩盖(76)的接触面(A,B)处并彼此配合;第一接合部分(112,204,254),其形成在外壳本体(74)和外壳罩盖(76)中的一个的环形装配部分(114)的外周侧;第二接合部分(122,208,258),其形成在外壳本体(74)和外壳罩盖(76)中的另一个处并与第一接合部分(112,204,254)接合;以及紧固装置(128),其将外壳罩盖(76)紧固至外壳本体(74)。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动 座椅 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种用于适合固定至座椅框架(8)的电动座椅的减速装置(3,200,250),所述减速装置包括:蜗轮(72),所述蜗轮(72)随电机(62)的输出轴同轴地且一体地旋转;螺旋齿轮(86),所述螺旋齿轮(86)与所述蜗轮(72)啮合并随对所述电动座椅的可移动部分(42)进行驱动的驱动轴(102)同轴地且一体地旋转;以及外壳(80,201,251),所述外壳(80,201,251)容置所述蜗轮(72)和所述螺旋齿轮(86)使所述蜗轮(72)和所述螺旋齿轮(86)能够旋转,其中所述外壳(80,201,251)包括:外壳本体(74),所述外壳本体(74)以可旋转的方式支撑所述蜗轮(72)并包括圆形的开口部分(78),所述螺旋齿轮(86)插入穿过所述开口部分(78);外壳罩盖(76),所述外壳罩盖(76)紧固于所述外壳本体(74)并封闭所述外壳本体(74)的所述开口部分(78);环形装配部分(114,130),所述环形装配部分(114,130)分别形成于所述外壳本体(74)以及所述外壳罩盖(76)的接触面(A,B)处并彼此配合;第一接合部分(112,204,254),所述第一接合部分(112,204,254)形成于所述外壳本体(74)和所述外壳罩盖(76)中的一个的所述环形装配部分(114)的外周侧;第二接合部分(122,208,258),所述第二接合部分(122,208,258)形成于所述外壳本体(74)和所述外壳罩盖(76)中的另一个处并与所述第一接合部分(112,204,254)接合;以及紧固装置(128),所述紧固装置(128)将所述外壳罩盖(76)紧固至所述外壳本体(74)。
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