[发明专利]汽车减振螺旋弹簧连接套无效
| 申请号： | 201010161205.X | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101811428A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 李章华 | 申请（专利权）人： | 李章华 |
| 主分类号： | B60G11/12 | 分类号： | B60G11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355505 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车减振用的螺旋弹簧连接装置(螺旋弹簧连接套)，就是把两个直径不同，钢度不同的螺旋弹簧套接一起使用，一只弹簧在套内部另一只弹簧在套外部，外部弹簧从套底部伸出套顶部，内弹簧从套顶部伸出套底部，首先两只弹簧同时被压缩，压缩到一定空间时，钢度小的弹簧伸出套外部分被压缩后，弹簧套顶部或底部与弹簧扣盘或托盘碰接，剩余重力及冲击力由钢度大的弹簧承担。两只弹簧套接使用的优点在于车辆空载或满载，好路面及崎岖路面都有良好减振功能，从而达到悬架控制的理想目标。又不增加原有螺旋弹簧使用的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 螺旋弹簧 连接 | ||
【主权项】：
汽车减振螺旋弹簧连接套，就是把两只直径不同，钢度不同的两只螺旋弹簧用套接的方式套接在一起使用，其弹簧连接套特征在于：螺旋弹簧套主体1、内弹簧限位圈2、外弹簧限位圈3、及螺旋弹簧连接套项部6、螺旋弹簧连接套底部5、构成内外两只螺旋弹簧的设置结构。
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