[发明专利]一种大桥钢横梁的标准件制作方法无效
| 申请号： | 201010161508.1 | 申请日： | 2010-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN102234980A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 朱云飞;陈志峰 | 申请（专利权）人： | 华泰(南通)船务有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 钟廷良;徐文 |
| 地址： | 226500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大桥钢横梁的标准件制作方法，主要为钢横梁的胚件制作和在胚件上钻孔，形成标准件，其特征在于：标准件的形成主要关键是钻孔工序，具体如下：首先，整理出需要钻孔的钻孔胚件，然后在预拼装时或胚件阶段对一般钻孔胚件进行配钻，但是，对L型胚件的钻孔必须在钢横梁装焊和火工矫正工作全部结束、横梁两端余量切除后用专用胎架进行钻孔；所钻的孔距为：每根横梁两端各一竖排孔的间距为182802×80＝18120mm。本发明的优点在于：在大桥建造时，通过对钢横梁的部件进行统一的钻孔整理，保证大桥钢横梁是标准件，预拼装和现场安装就无需对号入座，对堆放场地要求降低，且能快速提高施工进度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大桥 横梁 标准件 制作方法 | ||
【主权项】：
一种大桥钢横梁的标准件制作方法，主要为钢横梁的胚件制作和在胚件上钻孔，形成标准件，其特征在于：标准件的形成主要关键是钻孔工序，具体如下：首先，整理出需要钻孔的钻孔胚件，然后在预拼装时或胚件阶段对一般钻孔胚件进行配钻，但是，对L型胚件的钻孔必须在钢横梁装焊和火工矫正工作全部结束、横梁两端余量切除后用专用胎架进行钻孔；所钻的孔距为：每根横梁两端各一竖排孔的间距为182802×80＝18120mm。
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