[发明专利]电动自行车驻车式制动器

摘要

本发明提供一种电动自行车驻车式制动器，它使电动自行车在现有车轮制动系统基础上增加一个直接与地面驻车式摩擦的制动力，以缩短其紧急制动距离及紧急制动时车辆的稳定性，提高车辆安全性能。电动自行车驻车式制动器包括车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统，具体是：驻车式制动器经环形夹具固定在车架上，操纵系统固定在车架的踏台上，车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统通过拉索相连；同时经拉索与电动自行车现有的前、后轮制动器并联；操纵系统中的控制开关串接在电动自行车现有的电路之中。

主权项

一种电动自行车驻车式制动器，它包括车轮制动器、驻车式制动器(1)、操纵系统(2)，其特征是驻车式制动器(1)经环形夹具(14)固定在车架(3)上，操纵系统(2)固定在车架(3)的踏台上，车轮制动器、驻车式制动器、操纵系统通过拉索(4、8)相连；所述的驻车式制动器(1)其筒体(15)内孔嵌着一个或一组直线轴承(18)，筒体(15)的内孔上部固定着定位环(17)，筒体(15)的内孔下部设防尘圈(20)，挡圈(21)嵌在筒体(15)内孔的槽内；轴(19)插在直线轴承(18)内，由定位环(17)定位，轴(19)的上部套着弹簧(12)，轴(19)的端部固定着盖板(10)，轴(19)的下部固定着横梁(5)，横梁(5)的两端固定着制动器底板(6)，制动器底板(6)固定着摩擦块(7)；所述的操纵系统(2)其底座(25)上铰连着刹车踏板(26)，底座(25)与刹车踏板(26)之间设有回位扭簧(28)或板簧；刹车踏板(26)上铰连着一个或一组推杆(22)，固定在推杆(22)上的横轴(23)与底座(25)的弧形面(27)相切；推杆(22)上设有钢丝轧头(24)，钢丝轧头(24)的轴与推杆(22)中的孔动配合，该钢丝轧头(24)能旋转；所述的车轮制动器其拉索(8)的一端与前或后车轮制动器连接，其拉索(8)的另一端经定位夹具(9)串接在盖板(10)的孔中，调节弹簧(11)设在垫付(13)与盖板(10)之间。