[发明专利]电机直传动可变档差速器无效
| 申请号： | 201010166014.2 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101830173A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 孙世广 | 申请（专利权）人： | 孙世广 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/12;F16H48/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电机直传动可变档差速器，该差速器的外壳内设置有三道平行的转轴，转轴上分别连接有输出轮、传动过桥轮一、传动过桥轮二和变速过桥轮；传动过桥轮一和传动过桥轮二同轴转动连接；所述传动过桥轮二与输出轮啮合传动连接，传动过桥轮一与电机轮啮合传动连接，变速过桥轮分别与电机轮及传动过桥轮二啮合传动连接；该电机轮的中间吻合穿入电机轴并与电机轴连接；该电机轴外壁上开有方便电机轮平行滑动的键槽；电机轮的外侧面开有沟槽，并固定连接有拨动该电机轮的拨叉；该电机直传动可变档差速器结构简单，可以方便地实现变档，满足车辆启动及爬坡等不同的速度需求，为人们带来了方便，提高了差速器的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 传动 可变 差速器 | ||
【主权项】：
一种电机直传动可变档差速器包括电机(1)、电机轴(2)、电机轮(3)、拨叉(4)、外壳(5)、输出轮(6)、传动过桥轮一(7)、传动过桥轮二(8)和变速过桥轮(9)；该差速器的外壳(5)内设置有三道平行的转轴，转轴上分别连接有输出轮(6)、传动过桥轮一(7)、传动过桥轮二(8)和变速过桥轮(9)；传动过桥轮一(7)和传动过桥轮二(8)同轴转动连接；所述传动过桥轮二(8)与输出轮(6)啮合传动连接，传动过桥轮一(7)与电机轮(3)啮合传动连接，其特征是：变速过桥轮(9)分别与电机轮(3)及传动过桥轮二(8)啮合传动连接；该电机轮(3)的中间吻合穿入电机轴(2)并与电机(1)轴连接；该电机轴(2)外壁上开有电机轮(3)平行滑动的键槽；电机轮(3)的外侧面开有沟槽，该沟槽内吻合固定连接有拨动该电机轮(3)滑动的拨叉(4)。
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