[发明专利]一种储运周转车

摘要

本发明涉及一种储运周转车，属于货物搬运领域。本发明包括车身、固定框架、转向架、转向板、连接板、车轴、转向拉杆；车身底部的车轴通过轴承与立轴A下端连接，立轴A上端花键连接旋转板，旋转板通过球形铰链连接两根转向杆，两个转向杆通过球形铰链分别连接车轮，带动车轮旋转；车身上部固定有转向架固定板和固定框架，转向架通过销轴与转向板连接，转向板与立轴B上端花键连接；立轴B与固定框架轴承连接；在立轴B的下端花键连接连接板，连接板下端通过球形铰链与转向拉杆连接；转向拉杆通过球形铰链与同侧旋转板连接；车身另一端装配相同。本发明结构简单，操作方便，解决了在较窄环境下无法实现调头的缺点，具有及其重要的实用价值。

主权项

一种储运周转车，包括车身(1)、固定框架(2)、转向架(3)、转向板(5)、连接板(7)、旋转板(8)、车轴(9)、转向拉杆(10)；车身一端底部固定有车轴(9)，车轴(9)两端通过铰链结构与连接两个车轮；车轴(9)上端通过轴承与立轴A(11)下端连接，立轴A(11)与车轴(9)连接位置不能在车轴(9)的中心，立轴A(11)上端通过花键与旋转板(8)连接，使旋转板(8)可以相对车轴(9)转动；旋转板(8)通过球形铰链连接两根转向杆，两个转向杆通过球形铰链分别连接车轮，带动车轮旋转；车身一端上部固定有转向架固定板(6)和固定框架(2)，转向架固定板(6)上加工有定位孔，转向架(3)上端加工有连接环，通过转向架(3)的连接环与牵引装置相连，转向架(3)下端通过销轴(12)与转向板(5)连接，转向板(5)与立轴B(12)上端花键连接；立轴B(12)穿过固定框架(2)并通过轴承连接，使立轴B(12)可以相对固定框架(2)转动；在立轴B(12)的下端花键连接连接板(7)，连接板(7)下端通过球形铰链与转向拉杆(10)连接，使连接板(7)旋转带动转向拉杆(10)前后移动；转向拉杆(10)通过球形铰链与同侧车轴(9)上的旋转板(8)连接；车身另一端装配相同，车身上连有拖地线，防止产生静电；刹车系统的刹车毂与车轮连接，刹车系统的刹车操作杆安装在车身的两端；工作原理：将车身后端的转向架折起，通过挡销(4)穿过转向架固定板(6)的定位孔，使车身后端轮子不能转向；车身前端转向架放下，通过与转向架(3)连接环相连的牵引装置提供前进动力，并通过刹车系统实现车速控制，当转向架(3)旋转时，使连接板(7)带动转向拉杆(10)前后移动，进而带动旋转板(13)旋转，使车轮旋转；当需要反向行驶时，折起车身前端的转向架(3)，插入挡销(4)，车身前端不能转向，拉开车身后端的挡销，放下转向架，通过牵引装置带动后轮行进，无需调头即可实现反向运动。