[发明专利]铺路机有效
申请号: | 201010171481.4 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN101899810A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 阿瑟·布劳恩 | 申请(专利权)人: | 约瑟夫福格勒公司 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 吴振江 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种铺路机(F)具有主驱动总成(P),主驱动总成(P)具有优选为柴油发动机的内燃机(M),内燃机(M)的曲轴(22)在离合器和/或飞轮的机壳(20)内延伸到动力输出区域。发电机(R)由至少用于向铺路机(F)的电加热装置(H)提供电能的主驱动总成(P)驱动。用于泵的分配齿轮机构(30)安装在主驱动总成(P)上。发电机(R)作为具有永久励磁的发电机安装在机壳(20)上或内或代替机壳(20)。与曲轴(22)的动力输出区域相连或可相连的传动系统(29)延伸到用于泵的分配齿轮机构(30)并穿过发电机(R)。 | ||
搜索关键词: | 铺路 | ||
【主权项】:
一种铺路机(F),包括作为主驱动总成(P)的内燃机(M),尤其是柴油发动机,内燃机(M)的曲轴(22)终止在动力输出区域,还包括至少一个发电机(R)以及至少一个用于泵的分配齿轮机构(30),发电机(R)能够由内燃机(M)通过动力输出区域进行驱动,至少用于向布置在铺路机(F)上和/或铺路机的铺路刮板(B)中的电加热装置(H)供能,其特征在于,在用于内燃机(M)的旋转离合器(23)和/或飞轮的机壳(20)上或内或代替机壳(20),发电机(R)与内燃机(M)相连,且至少基本上同轴于曲轴(22),并且与曲轴(22)的动力输出区域相连的传动系统(29)延伸穿过发电机(R),至少到达用于泵的分配齿轮机构(30)。
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