[发明专利]驱动力传递装置

摘要

本发明提供一种驱动力传递装置，其可以容易地设定用于回收来自使干式离合器动作的油压致动器的泄漏油并使其返回至变速器中的泄漏油回收油路。该驱动力传递装置具有：多片干式离合器；从动缸，其配置在与变速器相邻的位置；活塞臂，其配置在从动缸的活塞与多片干式离合器之间的位置；分隔弹性部件，其隔断来自活塞臂的滑动部的泄漏油向多片干式离合器的流入；第1密封部件，其与分隔弹性部件相比，配置在泄漏油的流动方向上的下游侧位置；以及第1回收油路，其将形成于油缸壳体与离合器罩之间的间隙作为回收路径的一部分，利用分隔弹性部件和第1密封部件，至少使来自活塞的滑动部的泄漏油保持密封的状态而与变速器内连通。

主权项

一种驱动力传递装置，其特征在于，具有：干式离合器，其具有保持在离合器毂上的第1干式摩擦接合要素、与变速器的变速器输入轴连结的离合器罩、以及保持在该离合器罩上的第2干式摩擦接合要素；油压缸，其配置在与所述变速器相邻的位置，具有可在形成于油缸壳体上的油缸孔中滑动的活塞，该油压缸利用来自所述变速器的油压，对所述干式离合器的接合·分离进行控制；活塞臂，其配置在所述活塞与所述干式离合器之间的位置，可滑动地设置在形成于所述离合器罩上的贯穿孔中，以利用来自所述活塞的按压力，产生所述干式离合器的压紧力；分隔弹性部件，其配置在所述活塞臂与所述干式离合器之间的位置，隔断来自所述活塞臂的滑动部的泄漏油向所述干式离合器的流入；第1密封部件，其与所述分隔弹性部件相比，配置在泄漏油的流动方向的下游侧位置，将所述油缸壳体与所述离合器罩的相对面之间密封；以及泄漏油回收油路，其将形成于所述油缸壳体与所述离合器罩之间的间隙作为回收路径的一部分，利用所述分隔弹性部件和所述第1密封部件，至少使来自所述活塞的滑动部的泄漏油保持密封状态而与所述变速器内连通。