[发明专利]具有两种吸能模式的汽车保险杠有效
申请号: | 201010173437.7 | 申请日: | 2010-05-10 |
公开(公告)号: | CN101844550A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 夏勇;黄俊;周青 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/22 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 朱琨 |
地址: | 100084 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 具有两种吸能模式的汽车保险杠,属于汽车碰撞安全技术领域,其特征在于,含有:保险杠蒙皮、保险杠防撞梁以及夹于所述保险杠蒙皮和保险杠防撞梁之间的由上到下依次排列的上吸能块、上层硬结构、下层硬结构以及下吸能块,其中的两个硬结构都是弧状金属杆,上层硬结构和下层硬结构相互交叠放置。本发明在工况一(如行人保护工况)下刚度小,而在工况二(如低速碰撞工况)下刚度较大,能同时满足低速碰撞法规和行人保护法规的设计要求。 | ||
搜索关键词: | 具有 两种吸能 模式 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
具有两种吸能模式的汽车保险杠,其特征在于,是一种能同时满足不同碰撞工况的汽车保险杠,含有:保险杠蒙皮(1)、上吸能块(21)和下吸能块(22)、上层硬结构(31)和下层硬结构(32)以及保险杠防撞梁(4),其中:上吸能块(21)和下吸能块(22),都是泡沫塑料块,截面形状是包含矩形、或梯形在内的多边形,上层硬结构(31)和下层硬结构(32),都呈半圆弧杆状,是一种包含钢或铝在内的金属杆,截面形状是包含矩形、或梯形在内的多边形,所述上层硬结构(31)和下层硬结构(32)上、下交叉地布置在所述上吸能块(21)和下吸能块(22)之间,保险杠防撞梁(4),在所述保险杠防撞梁(4)和所述保险杠蒙皮(1)之间是被夹的所述上、下依次配置的上吸能块(21)、上层硬结构(31)、下层硬结构(32)和下吸能块(22)。
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