[发明专利]风力发电双摆线偏航减速器

摘要

本发明涉及风电齿轮箱技术领域，一种风力发电双摆线偏航减速器。其特征在于：(A)高速级：针齿销半埋在针齿壳上销孔中，称为半埋齿结构；两摆线轮之间和柱销端部都装有均载环等宽；(B)低速级：内摆线齿圈取代针轮；(C)二摆线轮之间和柱销端部都装有均载环，形成简支结构；(D)机座上装有润滑泵，顶部有进油螺孔a与通气器(或称通气帽)c，底部与输出轴支承轴承中央凸缘之间为储油腔K，凸缘上联接一防油罩罩住输出轴二支承轴承，储油腔底部有出油螺孔b。有益效果：(a)仅二级减速，轴向尺寸短、重量轻、维修方便；摆线轮齿及内摆线齿圈不会断齿，因而比仅有三只行星轮的承载能力大；(b)现有摆线减速器的价格不到NGW行星减速器的一半，因而制造成本要低40-55％；(c)不漏油。

主权项

一种风力发电双摆线偏航减速器，是由摆线+双摆线两级串联得到的，其中：高速级摆线由输入轴(1)、W输出机构、摆线轮、针齿销、针齿壳及偏心轴承组成；低速级双摆线由外摆线轮(9)、内摆线齿圈(8)、W输出机构及输出轴(11)组成；高速级输出轴用轴承支承在前机座(17)内孔，低速级输出轴(11)用轴承(12)支承在机座(10)的内孔，偏心轴承Z装在高速级的输出轴伸端，其特征在于：(A)高速级：针齿销(15)半埋在针齿壳(3)上均布销孔中，称为半埋齿结构；W输出机构中，两摆线轮之间和柱销(5)端部装有均载环(2)，柱套(4)与摆线轮(16)等宽；(B)内摆线低速级：W输出机构中，两摆线轮之间和柱销(14)端部装有均载环(6)，形成简支结构，柱套(7)与摆线轮(9)等宽；(C)针齿壳(3)依次与前机座(17)、内摆线齿圈(8)及机座(10)联接一体；(D)机座(10)上装有润滑泵，顶部有进油螺孔a与通气器(或称通气帽)c，底部与输出轴支承轴承中央凸缘之间为储油腔K，凸缘上联接一只防油罩(13)，罩住输出轴(11)二支承轴承(12)，在储油腔底部有出油螺孔b。