[发明专利]控制模块及控制方法、刹车真空助力装置和电动汽车有效
| 申请号： | 201010179112.X | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101830214A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 赵春明;周能辉;张广秀;李磊 | 申请（专利权）人： | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T13/52;B60T17/18 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 张宏祥 |
| 地址： | 300457 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车刹车真空助力装置的控制模块，所述控制模块包括真空压力传感器故障诊断单元和真空压力数据采集单元，所述真空压力传感器故障诊断单元用于判断真空压力传感器是否有故障，如果是，控制真空泵工作并故障报警。本发明还公开了一种电动汽车刹车真空助力装置的控制方法。本发明还公开了一种包括上述控制模块的电动汽车刹车真空助力装置。本发明还公开了一种包括上述真空助力装置的电动汽车。本发明通过设置故障诊断单元，判断刹车真空助力装置是否有故障，当有故障时，控制模块控制真空泵工作并进行报警提示，使刹车真空助力装置具有较高的可靠性，提高了刹车系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 模块 方法 刹车 真空 助力 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车刹车真空助力装置的控制模块，其特征在于，所述控制模块包括真空压力传感器故障诊断单元和真空压力数据采集单元，所述真空压力数据采集单元根据采集到的真空压力传感器输出电压值计算出真空压力值，所述真空压力传感器故障诊断单元用于判断真空压力传感器是否有故障，如果是，控制真空泵工作并故障报警；如果否，根据真空压力值来控制所述真空泵开启和停止。
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