[发明专利]带可绕转向轴枢转的车轮支架单元的机动车车轮悬架无效
| 申请号： | 201010179813.3 | 申请日： | 2010-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN101920629A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 拉斐尔·费舍尔;托比亚斯·沃格勒 | 申请（专利权）人： | 谢夫勒科技有限两合公司 |
| 主分类号： | B60B37/10 | 分类号： | B60B37/10;B60T1/06;F16C35/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带可绕转向轴枢转的车轮支架单元的机动车车轮悬架，其带有可围绕转向轴(S)枢转的用于机动车车轮(1)的支架单元，其包括：轮毂(4)，在轮毂上布置有机动车车轮(1)；车轮轴承支架(2)，其带有车轮轴承(5)，轮毂(4)经车轮轴承相对车轮轴承支架(2)支承；其中，转向轴(S)被布置在车轮中间面中，其特征在于，车轮轴承支架(2)分两部分构成，并且，车轮轴承支架(2)的第一部分(2a)相对车轮轴承支架(2)的第二部分(2b)可围绕转向轴(S)枢转地支承。 | ||
| 搜索关键词： | 带可绕 转向 轴枢转 车轮 支架 单元 机动车 悬架 | ||
【主权项】：
用于机动车的车轮悬架，所述车轮悬架带有能围绕转向轴(S)枢转的用于机动车车轮(1)的支架单元，所述支架单元包括 轮毂(4)，在所述轮毂上布置有所述机动车车轮(1)， 车轮轴承支架(2)，所述车轮轴承支架带有车轮轴承(5)，所述轮毂(4)经所述车轮轴承相对所述车轮轴承支架(2)支承，其中， 所述转向轴(S)布置在车轮中间面中，其特征在于， 所述车轮轴承支架(2)分两部分构成， 并且，所述车轮轴承支架(2)的第一部分(2a)相对所述车轮轴承支架(2)的第二部分(2b)以能围绕所述转向轴(S)枢转的方式支承。
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