[发明专利]一种多缸柴油机缸体的铸造方法无效
| 申请号： | 201010180595.5 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101823126A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 孙述全;吴文荣;季亮 | 申请（专利权）人： | 芜湖市金贸流体科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24;F02F1/00;F16J10/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241206 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多缸柴油机缸体的铸造方法，所述的缸体采用覆膜砂热芯盒进行造型以及制芯，保证机体铸件的铸造精度；并采用组芯造型，将覆膜砂芯通过芯头的配合组合成一个整体进行浇注，保证机体各部位的相对位置精度；最后采用底部反雨淋浇注系统以立浇方式进行浇注，保证铁液充型平稳，形成从下到上顺序凝固，利用顶部冒口补缩，保证产品组织的致密性。具有该种特殊结构的多缸柴油机缸体的铸造方法采用覆模砂热芯盒来进行造型以及制芯，从而充分保证机体铸件的铸造精度；采用组芯造型，将覆模砂芯通过芯头的配合组合成一整体进行浇注，从而保证机体各部位的相对位置精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 缸体 铸造 方法 | ||
【主权项】：
一种多缸柴油机缸体的铸造方法，其特征在于：所述的缸体采用覆膜砂热芯盒进行造型以及制芯，保证机体铸件的铸造精度；并采用组芯造型，将覆膜砂芯通过芯头的配合组合成一个整体进行浇注，保证机体各部位的相对位置精度；最后采用底部反雨淋浇注系统以立浇方式进行浇注，保证铁液充型平稳，形成从下到上顺序凝固，利用顶部冒口补缩，保证产品组织的致密性。
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