[发明专利]通用汽油机自动风门失效后的应急机构无效
| 申请号： | 201010181430.X | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101825043A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 罗伟;刘超超 | 申请（专利权）人： | 重庆润通动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 402247 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种通用汽油机自动风门失效后的应急机构，所述拉杆的延伸主体包括水平延伸段、第一转折段和第二转折段，其中第一转折段为斜线段，该转折段与水平延伸段之间的夹角α为50～70°，第二转折段与水平延伸段平行；一弯曲成U形的手动拨杆可转动的设置在一支架上，该支架固定在发动机箱体上，所述U形手动拨杆上的两个延伸端，其中第一延伸端插入第一转折部与水平延伸部之间的夹角α内，第二延伸端悬空作为手动应急手柄，挡风板拉臂与一用于使挡风板复位的拉簧连接。本发明在现有自动风门机构失效，造成汽油机闷油不能启动时，手动将风门打开，启动后风门又能关闭，保证了汽油机的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 汽油机 自动 风门 失效 应急 机构 | ||
【主权项】：
一种通用汽油机自动风门失效后的应急机构，化油器(8)的阻风门(9)通过拉杆(4)连接位于导风罩内的挡风板(2)，阻风门(9)轴上设有与轴(10)垂直的拉臂(3)，挡风板轴(2a)上设有垂直于轴的拉臂(3)，该拉臂(3)与挡风板分别位于挡风板轴(2a)圆周两侧，拉杆(4)第一端的弯头(4a)间隙配合在阻风门拉臂(10)上的孔中，拉杆(4)第二端的弯头(4e)间隙配合在挡风板拉臂(3)上的孔中，其特征在于：所述拉杆(4)的延伸主体包括水平延伸段(4b)、第一转折段(4c)和第二转折段(4d)，其中第一转折段(4c)为斜线段，该转折段与水平延伸段之间的夹角α为50～70°，第二转折段与水平延伸段平行；一弯曲成U形的手动拨杆(5)可转动的设置在一支架(7)上，该支架固定在发动机箱体上，所述U形手动拨杆(5)上的两个延伸端，其中第一延伸端(5a)插入第一转折部与水平延伸部之间的夹角α内，第二延伸端(5b)悬空作为手动应急手柄，挡风板拉臂(3)与一用于使挡风板复位的拉簧(6)连接。
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