[发明专利]汽车辅助刹车装置无效
| 申请号： | 201010182075.8 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN101823479A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 朱松林 | 申请（专利权）人： | 朱松林 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 程霏 |
| 地址： | 244000 安徽省铜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车辅助刹车装置，它包括支撑板[6]、转杆[8]和杠杆[15]，所述的杠杆[15]一端垂直固接在汽车刹车杆[4]的侧面，支撑板[6]上设有通孔[16]，转杆[8]穿插在通孔[16]内，转杆[8]的两端内折构成左横杆[14]和右横杆[9]，左横杆[14]端部置于杠杆[15]上方附近，右横杆[9]端部上方固定有副踏板[12]，使得当副踏板[12]用力向下使转杆[8]转动时，左横杆[14]挤压杠杆[15]使汽车刹车杆[4]转动刹车。本发明大大增加了汽车的安全性，尤其是对驾驶技术不够熟练的人或驾驶员出现不适时，能够避免事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 辅助 刹车 装置 | ||
【主权项】：
汽车辅助刹车装置，其特征是它包括支撑板[6]、转杆[8]和杠杆[15]，所述的杠杆[15]一端垂直固接在汽车刹车杆[4]的侧面，所述的支撑板[6]上设有通孔[16]，转杆[8]穿插在通孔[16]内，使转杆[8]能够在通孔内转动，转杆[8]的两端内折构成左横杆[14]和右横杆[9]，左横杆[14]端部置于杠杆[15]上方附近，右横杆[9]端部上方固定有副踏板[12]，使得当副踏板[12]用力向下使转杆[8]转动时，左横杆[14]挤压杠杆[15]使汽车刹车杆[4]转动刹车。
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