[发明专利]基于磁控形状记忆合金的数控液压动力单元有效
申请号: | 201010185244.3 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN101839268A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 李侃 | 申请(专利权)人: | 南京晨光集团有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平;瞿网兰 |
地址: | 210006*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于磁控形状记忆合金的数控液压动力单元,它主要由数字驱动控制器(10)和与之电气连接的液压动力单元本体(11)组成,其特征是所述的液压动力单元本体(11)包括缸体(3),缸体(3)至少设有两个柱塞孔(12),柱塞孔(12)中安装有柱塞(6),柱塞孔(12)的一端同时与高压出油口和低压进油口相通,柱塞(6)的一端与复位弹簧(13)相抵,另一端与磁控形状记忆合金棒(2)的一端相连,磁控形状记忆合金棒(2)的另一端通过铰轴(14)铰装在前端盖(9)上,在柱塞孔(12)的周围覆盖有磁场激励装置(1),磁场激励装置(1)与数字驱动控制器(10)电气连接。本发明直接将电能转化为液压能,具有体积小、重量轻,数控变量、响应快,摩擦副少、密封性能好、噪声低,效率高、可靠性高等优点。 | ||
搜索关键词: | 基于 形状 记忆 合金 数控 液压 动力 单元 | ||
【主权项】:
一种基于磁控形状记忆合金的数控液压动力单元,它主要由数字驱动控制器(10)和与之电气连接的液压动力单元本体(11)组成,其特征是所述的液压动力单元本体(11)包括缸体(3)和与缸体(3)相连的后端盖(8)和前端盖(9),缸体(3)至少设有两个柱塞孔(12),柱塞孔(12)中安装有柱塞(6),密封圈(7)套装在柱塞(6)上,柱塞孔(12)的一端同时与高压出油口和低压进油口相通,进油单向阀(4)安装在所述的低压进油口上,排油单向阀(5)安装在所述的高压出油口上,柱塞(6)的一端与安装在柱塞孔(12)中的复位弹簧(13)相抵,柱塞(6)的另一端与磁控形状记忆合金棒(2)的一端相连,磁控形状记忆合金棒(2)的另一端与铰轴(14)相连,铰轴(14)铰装在前端盖(9)上,在柱塞孔(12)的周围、磁控形状记忆合金棒(2)整个行程范围内覆盖有磁场激励装置(1),磁场激励装置(1)与数字驱动控制器(10)电气连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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