[发明专利]一种在台架上进行催化器储氧能力检测的系统和方法有效
申请号: | 201010186460.X | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN101957267A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 罗琳;张建波;汪旻浩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M19/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 何文彬 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出了一种在台架上进行催化器储氧能力检测的系统和方法,属于机电控制领域。本发明实施例的系统包括:前氧传感器、线性氧传感器、后氧传感器、空燃比检测仪、控制模块。方法包括:控制所述发动机工作以达到预设空燃比;并根据所述前氧传感器与所述后氧传感器的检测值,采集所述催化器的充气效率和空燃比;根据所述前、后氧传感器的信号确定前、后氧传感器的浓稀转换时间,充气效率和空燃比计算所述催化器的储氧能力。可以在台架上对催化器的储氧能力进行测试。相比较现有技术中将催化器安装在机动车上后进行测试,可以提高催化器的测试效率,降低测试成本和测试工序的复杂度。并能够降低人工测试时带来的误差。 | ||
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【主权项】:
一种在台架上进行催化器储氧能力检测的系统,其特征在于,包括:前氧传感器,设置于所述催化器入口处;线性氧传感器,设置于所述催化器入口处;后氧传感器,设置于所述催化器出口处;空燃比检测仪,连接所述线性氧传感器,用于检测实时空燃比;控制模块,用于控制所述发动机工作以达到预设空燃比;接收所述前氧传感器、后氧传感器、空燃比检测仪的数据;并根据所述发动机的充气效率、所述前氧传感器和后氧传感器的浓稀转换时间、以及空燃比,计算所述催化器的储氧能力。
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