[发明专利]用于混合动力变速器的离合器致动的方法有效
| 申请号： | 201010186565.5 | 申请日： | 2010-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN101890955A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | J-J·F·萨 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/02;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力变速器的离合器致动的方法。一种致动离合器的方法包括命令执行换档，监测滑差速度，开始同步，填充到预填充体积，然后保持在该预填充体积。在滑差速度到达触发点之后，离合器填充到第一预测接触点体积，其大于所述预填充体积。预填充体积是第一预测接触点体积的大约80％到90％。该方法可确定滑差速度导数并且基于此设置触发点。该方法可监测实际接触点体积并且计算出流动模型，其用来确定何时已经到达该预填充体积。填充离合器到预填充体积可以与指令换档同时开始。通过辅助泵产生压力，该辅助泵从内燃机之外的能量源接收动力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 变速器 离合器 方法 | ||
【主权项】：
一种致动多模式混合动力变速器的离合器的方法，包括：在多模式混合动力变速器中命令换档操作；监测离合器的滑差速度；通过移动所述滑差速度到零，开始离合器的同步；填充该离合器到预填充目标体积；保持该离合器在所述预填充目标体积；和在所述滑差速度到达触发点之后填充该离合器到第一预测接触点体积，其中所述第一预测接触点体积大于所述预填充目标体积。
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