[发明专利]与减速器组合在一起的扭矩传感器无效
| 申请号： | 201010186706.3 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN101865275A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 石钢;胡飒英;杨斐 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术学院 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;G01L3/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种与减速器组合在一起的扭矩传感器，包括减速器及出轴，外壳，内胆，传感器安装在减速器出轴上，外壳与减速器外壳固定在一起，外壳与内胆之间安装有一对滚动轴承，内胆与减速器出轴固定连接，内胆上安装轴承处分别安装有导电铜环，中间安装有一个发射器，出轴上，内胆外则安装有一个测力环，外壳上装有电源转换器。内胆用一个T形斜楔通过调整螺栓与减速器出轴固定连接。测力环由两个半圆环形结构组成，其截面呈工字形，中间工作截面的外圆表面上粘贴有两组测扭电阻应变片。该扭矩传感器与减速器组合在一起，利用扭矩传感器直接测试工作扭矩，不会受到其它参数的影响，从而大大提高了测试精度，同时不影响传动效率，使有效的能源得以充分利用。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 组合 在一起 扭矩 传感器 | ||
【主权项】：
一种与减速器组合在一起的扭矩传感器，包括减速器及出轴(7)，外壳，内胆，其特征在于：所述扭矩传感器(101)安装在减速器出轴(7)上，外壳(4)与减速器外壳(13)固定在一起，外壳(4)与内胆(2)之间安装有一对滚动轴承(1)，内胆(2)与减速器出轴(7)固定连接，内胆(2)上安装轴承处分别安装有导电铜环(14)，内胆中间安装有一个发射器(3)，出轴(7)上，内胆(2)外则安装有一个测力环(5)，外壳(4)上装有电源转换器。
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