[发明专利]一种车辆主动悬架电磁作动器

摘要

本发明涉及一种车辆主动悬架电磁作动器，包括具有工装轴形状的通孔的初级装配和在初级装配的通孔内安装的次级装配，初级装配包括有绕组铁芯装配，有绕组铁芯装配包括初级铁芯装配和初级线圈，初级铁芯装配包括定子冲片和绝缘挡圈，绝缘挡圈为轴向贯通的圆筒结构，通孔为圆筒结构的内部，定子冲片为环形片状结构并设置有多个，并排套接在绝缘挡圈外部并与绝缘挡圈的轴线垂直，初级线圈设置在相邻两定子冲片之间并缠绕于绝缘挡圈外部；次级装配包括芯轴、铜管和延长轴，铜管包覆于芯轴外部。本发明能够提供较大的行程和电磁力，不需要任何中间转换装置而直接产生电磁力，简化整个装置或系统，同时能保证运行的可靠性，控制精度高。

主权项

一种车辆主动悬架电磁作动器，其特征在于，包括具有工装轴形状的通孔的初级装配和在初级装配的通孔内安装的次级装配，所述初级装配包括有绕组铁芯装配，所述有绕组铁芯装配包括初级铁芯装配和初级线圈，所述初级铁芯装配包括定子冲片和绝缘挡圈，所述绝缘挡圈为轴向贯通的圆筒结构，所述通孔为圆筒结构的内部，所述定子冲片为环形片状结构，且定子冲片的内环与绝缘挡圈的外环大小匹配，定子冲片设置有多个，并排套接在绝缘挡圈外部并与绝缘挡圈的轴线垂直，所述初级线圈设置在相邻两定子冲片之间并缠绕于绝缘挡圈外部，所述初级线圈为三组相同匝数的线圈并联而成的三相绕组线圈；所述次级装配包括芯轴、铜管和延长轴，所述铜管包覆于芯轴外部，包覆有铜管的芯轴安装在初级装配的通孔内，所述延长轴设置于芯轴的外端。