[发明专利]尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置

摘要

本发明公开了一种尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置，是一种多重综合性的用于生物难降解的高污染的高毒性的高浓缩的有机废液及尾气废气的高效零排放的净化处理装置。由尾气废气余热利用将高污染高毒性高浓缩有机废液水醇剂加热制燃料蒸气系统，余热利用尾气废气的催化净化的等离子体高能电子高能放电催化高能电离协同净化系统，尾气废气的超高温焚烧净化脉动燃烧净化的热电离净化系统，高能电子强光电离净化的二氧化碳转化为燃料高能燃气光催化净化系统，余热利用将高污染高毒性高浓缩有机废液水醇蒸气制混合气高能燃料提高发动机功率的节能器助燃助力完全燃烧系统的五大系统组成。适合在内燃机上使用。

主权项

一种尾气强电离净化制燃气助力零排放节能器主件装置，包括尾气输入管、尾气净化器、催化剂、消声器、余气排放管，其特征在于：还设置超高温焚烧热电离净化器(5)、超高温脉动燃烧净化器(6)、含电磁阀管路(7)、低耗能可控值班高焰超高温发生器(8)、等离子体高能电子电离净化发生器(9)、电极(10)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴(11)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门(12)、大量水醇蒸气高压输送管(13)、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)、水醇剂高压输出管(15)、水醇剂输出含电磁阀管路(16)、高压泵(17)、含能水剂醇剂混合液罐(18)、含能水剂醇剂混合液(19)、尾管(20)、高能电子强光发生器(22)、尾气光电离净化光催化发生器(23)、高能量光电离二氧化碳转化为燃料光催化剂(24)、混合气高能燃料发生器(25)、混合气高能燃料发生催化剂(26)、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路(28)、发动机高压空气进气管(29)、燃料高能燃气输送管(31)；尾气废气输进管(1)、等离子体高能电子电离净化发生器(9)、含电磁阀管路(7)、超高温焚烧热电离净化器(5)、超高温脉动燃烧净化器(6)、尾气光电离净化光催化发生器(23)、尾管(20)、多余气体零排放输出管(30)顺序连接联通，含能水剂醇剂混合液罐(18)、高压泵(17)、水醇剂输出含电磁阀管路(16)、水醇剂高压输出管(15)、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)、大量水醇蒸气高压输送管(13)、混合气高能燃料发生器(25)、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路(28)、发动机高压空气进气管(29)顺序连接联通，超高温焚烧热电离净化器(5)、超高温脉动燃烧净化器(6)、尾气光电离净化光催化发生器(23)、燃料高能燃气输送管(31)、混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)、混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路(28)、发动机高压空气进气管(29)顺序连接联通；超高温焚烧热电离净化器(5)由超高温脉动燃烧净化器(6)、低耗能可控值班高焰超高温发生器(8)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴(11)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门(12)、余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)、水醇剂高压输出管(15)、含电磁阀管路(7)组成，在超高温焚烧热电离净化器(5)内设置低耗能可控值班高焰超高温发生器(8)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门(12)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴(11)，在超高温焚烧热电离净化器(5)外设置连接余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)、水醇剂高压输出管(15)、大量水醇蒸气高压输送管(13)、含电磁阀管路(7)，余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门(12)、高温水醇蒸气焚烧高压脉动喷嘴(11)顺序连接联通；在等离子体高能电子电离净化发生器(9)内设置低温净化催化剂(4)，在等离子体高能电子电离净化发生器(9)内设置电极(10)，高能电子强光发生器(22)与尾气光电离净化光催化发生器(23)连接联为一体，在尾气光电离净化光催化发生器(23)内设置连接高能量光电离二氧化碳转化为燃料光催化剂(24)，在混合气高能燃料发生器(25)内设置连接混合气高能燃料发生催化剂(26)，在含能水剂醇剂混合液罐(18)内设置许多的含能水剂醇剂混合液(19)，超高温焚烧热电离净化器(5)和超高温脉动燃烧净化器(6)连接联通合为一体在体外设置连接余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)；等离子体高能电子电离净化发生器(9)通过含电磁阀管路(7)与超高温焚烧热电离净化器(5)连接联通，混合气高能燃料发生器(25)的一端与大量水醇蒸气高压输送管(13)连接联通另一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)连接联通，燃料高能燃气输送管(31)的一端与尾气光电离净化光催化发生器(23)连接联通另一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)连接联通，混合气高能燃料输出含电磁阀高压管路(28)的一端与混合气高能燃料进发动机助燃助力完全燃烧高压输出管(27)连接联通另一端与发动机高压空气进气管(29)连接联通；高压泵(17)的一端与含能水剂醇剂混合液罐(18)连接联通另一端与水醇剂输出含电磁阀管路(16)连接联通，水醇剂高压输出管(15)的一端与水醇剂输出含电磁阀管路(16)连接联通另一端与余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)连接联通；大量水醇蒸气高压输送管(13)的一端与余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)连接联通另一端与混合气高能燃料发生器(25)连接联通，余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)的一端与水醇剂高压输出管(15)连接联通另一端与高温水醇蒸气焚烧高压脉动输出阀门(12)连接联通，在尾管(20)和多余气体零排放输出管(30)之间设置消音器(21)相互间连接联通，在尾管(20)的体外设置连接混合气高能燃料发生器(25)；在余热利用水醇剂高速制高压蒸汽加热器(14)的体外设置连接含电磁阀管路(7)、水醇蒸气高压输送管(13)、水醇剂高压输出管(15)、尾气光电离净化光催化发生器(23)、尾管(20)；尾管(20)的一端与多余气体零排放输出管(30)连接联通另一端与尾气光电离净化光催化发生器(23)、超高温脉动燃烧净化器(6)、超高温焚烧热电离净化器(5)连接联通。